Antalya–Konya Yolunda Taşkın Alarmı

GÜNDEM - GENEL (Haber Merkezi) - | 02.03.2026 - 10:59, Güncelleme: 02.03.2026 - 10:59 10149 kez okundu.
 

Antalya–Konya Yolunda Taşkın Alarmı

Eynif Ovası’nda yaşanan taşkın, iklim değişikliğinin artık mazeret değil, mühendislikte temel bir tasarım kriteri olduğunu bir kez daha hatırlattı.
- Yol Göl Oldu, Soru İşaretleri Büyüdü   ANTALYA - Antalya ile Konya’yı birbirine bağlayan devlet yolunun İbradı sınırları içerisindeki Eynif Ovası kesiminde yaşanan taşkın, yolu metrelerce su altında bıraktı. Yetkililer “son 70 yılın en yüksek şubat yağışı” açıklaması yaparken, uzmanlar bunun tek başına yeterli bir gerekçe olmadığını vurguluyor. Çevre Mühendisleri Odası Antalya Şubesi, olayın mühendislik tasarımındaki eksikliklerden kaynaklandığını belirterek kamuoyuna dikkat çekici bir çağrı yaptı.   - “Polye” Demek Taşkın Yok Demek Değil   Açıklamada, bölgenin kapalı karstik havza olan bir polye olduğu hatırlatıldı. Bu tür alanlarda drenaj kapasitesi aşıldığında geçici göller oluşabiliyor. Dolayısıyla “polye” ifadesi taşkın riskini ortadan kaldırmıyor; tam tersine riskin yüksek olduğunu gösteriyor.   - ÇED Süreçleri ve İklim Parametreleri Eksik   Çevre Mühendisleri Odası, projenin kapsamlı bir ÇED sürecinden geçirilmediğini, eski muafiyet kararlarının genişletilmiş projeye dayanak yapılmasının sistemin ruhuna aykırı olduğunu belirtti. Şube yönetimi şu soruları gündeme taşıdı: • Havza ölçekli hidrolojik modelleme yapılmış mıdır? • Q50, Q100 taşkın tekerrür analizleri dikkate alınmış mıdır? • Geçici göl alanlarını gösteren haritalar neden kullanılmamıştır?   - Ekosistem ve Tarım Alanları Tehlikede   Eynif Ovası ve Gembos Havzası’nın yüksek biyolojik çeşitliliğe sahip olduğuna dikkat çekilen açıklamada, uzun süreli su baskınlarının tarım alanlarını ve endemik türleri tehdit ettiği vurgulandı.   - Çağrı: “Bilim ve Kamusal Yarar Öncelikli Olmalı”   Çevre Mühendisleri Odası Antalya Şubesi, bundan sonraki projelerde iklim değişikliğinin zorunlu analiz başlığı olması gerektiğini, havza bazlı hidrolojik modelleme yapılmadan hiçbir altyapı projesine izin verilmemesi gerektiğini belirtti. “Doğayla inatlaşan projeler er ya da geç doğanın gerçekleriyle yüzleşir” denilerek kamuoyuna saygıyla duyuruldu.    
Eynif Ovası’nda yaşanan taşkın, iklim değişikliğinin artık mazeret değil, mühendislikte temel bir tasarım kriteri olduğunu bir kez daha hatırlattı.
- Yol Göl Oldu, Soru İşaretleri Büyüdü
 
ANTALYA - Antalya ile Konya’yı birbirine bağlayan devlet yolunun İbradı sınırları içerisindeki Eynif Ovası kesiminde yaşanan taşkın, yolu metrelerce su altında bıraktı. Yetkililer “son 70 yılın en yüksek şubat yağışı” açıklaması yaparken, uzmanlar bunun tek başına yeterli bir gerekçe olmadığını vurguluyor. Çevre Mühendisleri Odası Antalya Şubesi, olayın mühendislik tasarımındaki eksikliklerden kaynaklandığını belirterek kamuoyuna dikkat çekici bir çağrı yaptı.
 
- “Polye” Demek Taşkın Yok Demek Değil
 
Açıklamada, bölgenin kapalı karstik havza olan bir polye olduğu hatırlatıldı. Bu tür alanlarda drenaj kapasitesi aşıldığında geçici göller oluşabiliyor. Dolayısıyla “polye” ifadesi taşkın riskini ortadan kaldırmıyor; tam tersine riskin yüksek olduğunu gösteriyor.
 
- ÇED Süreçleri ve İklim Parametreleri Eksik
 
Çevre Mühendisleri Odası, projenin kapsamlı bir ÇED sürecinden geçirilmediğini, eski muafiyet kararlarının genişletilmiş projeye dayanak yapılmasının sistemin ruhuna aykırı olduğunu belirtti.
Şube yönetimi şu soruları gündeme taşıdı:
• Havza ölçekli hidrolojik modelleme yapılmış mıdır?
• Q50, Q100 taşkın tekerrür analizleri dikkate alınmış mıdır?
• Geçici göl alanlarını gösteren haritalar neden kullanılmamıştır?
 
- Ekosistem ve Tarım Alanları Tehlikede
 
Eynif Ovası ve Gembos Havzası’nın yüksek biyolojik çeşitliliğe sahip olduğuna dikkat çekilen açıklamada, uzun süreli su baskınlarının tarım alanlarını ve endemik türleri tehdit ettiği vurgulandı.
 
- Çağrı: “Bilim ve Kamusal Yarar Öncelikli Olmalı”
 
Çevre Mühendisleri Odası Antalya Şubesi, bundan sonraki projelerde iklim değişikliğinin zorunlu analiz başlığı olması gerektiğini, havza bazlı hidrolojik modelleme yapılmadan hiçbir altyapı projesine izin verilmemesi gerektiğini belirtti.
“Doğayla inatlaşan projeler er ya da geç doğanın gerçekleriyle yüzleşir” denilerek kamuoyuna saygıyla duyuruldu.
 
 
Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve gollerbolgesigazetesi.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.
giftcardmall/mygift bets10.buzz taraftarium24 taraftarium24