SAF Yatırımları İçin Finansman Çağrısı: “Fiyat Farkı Azaltılmalı”

Corendon Airlines’ın COP31 kapsamında destek verdiği Antalya’daki panelde, sürdürülebilir havacılık yakıtlarının yaygınlaşması için finansman modelleri ve küçük ölçekli üreticilerin kaynaklara erişimi ele alındı. Şirketin finans koordinatörü Dr. Batuğhan Karaer, SAF’ın geleneksel jet yakıtına göre dört ila beş kat pahalı olduğuna dikkat çekti.

ANTALYA — Corendon Airlines, Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi’nin 31. Taraflar Konferansı (COP31) kapsamında Antalya’da düzenlenen sürdürülebilir havacılık paneline destek verdi. 10 Kasım’da COP31 Green Zone Valilik Pavilyonu’nda yapılan “Sürdürülebilir Havacılığa Geçişin Finansmanı” başlıklı oturumda, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) yatırımlarının nasıl büyütülebileceği ve üreticilerin finansmana erişimi tartışıldı.       UN SDSN Türkiye Direktörü Dr. Tamer Atabarut’un moderatörlüğündeki panelde Corendon Turizm Grubu Finans Koordinatörü Dr. Batuğhan Karaer, ACT Venture Partners Ortağı Osman Gürcan Ozan ve DEG İklim Ekibi Koordinasyonu Başkan Yardımcısı Dr. Michael Knaus konuşmacı olarak yer aldı.       “SAF dört ila beş kat daha pahalı”   Corendon’un 2024’te Antalya’da SAF kullanmaya başladığını belirten Karaer, yakıtın maliyetinin yaygınlaşmanın önündeki önemli engellerden biri olduğunu söyledi. Karaer, Avrupa Birliği düzenlemeleri kapsamında 2025’ten itibaren Avrupa meydanlarından yapılan kalkışlarda havacılık yakıtına yüzde 2 oranında SAF karıştırılmasının zorunlu hâle geldiğini hatırlattı.   SAF’ın geleneksel jet yakıtına kıyasla dört ila beş kat daha pahalı olduğunu kaydeden Karaer, bu farkın havayollarının operasyonel giderlerine ve bilet fiyatlarına yansıyabildiğini ifade etti. Kullanımın sürdürülebilir biçimde artırılması için öncelikle maliyet farkının azaltılması gerektiğini belirten Karaer, Türkiye’de yerel kaynakların ve sürdürülebilir havacılık yakıtlarına yönelik uygulamaların değerlendirilmesinin önemine işaret etti.                                                                         Küçük ölçekli üreticiler için yatırım modelleri   Panelde SAF üretiminin ölçeklendirilmesi, küçük ölçekli teknoloji ve yakıt üreticilerinin finansmana erişiminin kolaylaştırılması ve girişim sermayesi ile Avrupa fonlarının sağlayabileceği katkılar da gündeme geldi. Katılımcılar, havayolu şirketleri, yatırımcılar ve teknoloji geliştiricileri arasındaki iş birliklerinin dönüşüm sürecinde belirleyici olabileceğini değerlendirdi.