Sorunların çözümü için Yapı Envanteri Çıkarılması Şart

Konyaaltı ilçesinde bir otelde düzenlenen basın toplantısında konuşan İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Antalya Şube Başkanı Mehmet Soner Akdoğan, Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat'ta meydana gelen depremlerin üzerinden henüz 6 ay geçmesine rağmen yerel yönetimlerde ve vatandaşlarda deprem hassasiyetinin kaybolduğunu söyledi. Sorunların çözümü için Yapı Envanteri Çıkarılması Şart .

İnşaat Mühendisleri Odası ( İMO )Antalya Şubesi Yönetim Kurulu Üye Engin Yergök; '' 6 şubat tarihinde yaşamış olduğumuz yıkıcı depremlerden sonra maalesef yine gerekli dersleri çıkaramadık. Yeni yapılacak yapılarla ilgili bakanlığımız ve tüm belediyelerimiz bazı tedbirler alsada bizim için asıl risk teşkil eden denetimsiz yapılarla ilgili Antalya’mızda maalesef bir çalışma yapılmamıştır. Büyükşehir Belediyemizin ‘Deprem Master Çalışması Yapıyoruz’ duyurusunun üzerinden bir yıldan fazla süre geçmiş olup henüz sahaya yansıyan somut bir çalışma yoktur. Bugün kentsel dönüşüm, ulaşım, kimlikli bir kent oluşumu gibi bir çok çalışmanın altlığını oluşturacak yapı envanteri çalışması daha fazla bekletilmemelidir. Çalışma her ne şekilde yapılıyorsa,paydaşlarıyla, iş programı ve takvimiyle birlikte kamuoyuyla paylaşılmalıdır…'' dedi. İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Antalya Şube Başkanı Mehmet Soner  Akdoğan, "Kentsel dönüşüm, ulaşım, kimlikli bir kent oluşumu gibi bir çok çalışmanın altlığını oluşturacak yapı envanteri çalışması daha fazla bekletilmemelidir. Çalışma her ne şekilde yapılıyorsa kamuoyuyla paylaşılmalıdır. Ayrıca kentteki yapıların ruhsatlarını titizlikle takip ediyoruz, yetkinliği ve mesleki yeterliliği bulunmayan mühendisler tarafından çizildiği tespit edilen proje ruhsatlarının iptali için dava açacağız. Kentte yaşanan ulaşım sorunu için kısa, orta ve uzun vadeli ulaşım planlaması yapılması gerek. Kent nüfusunun hızla arttıyor. Bulvar ve caddelerdeki katlı kavşak ve yer altı yol düzenlemeleri, akıllı kavşak ve sinyalizasyon sistemleri, ana güzergahlarda zaman ayarlı otobüs ring seferleri, ihtiyaca göre metrobüs seferleri ve metro planlaması kısa ve orta vadeli çözüm yolları olabilir. Karayollarının uhdesinde olan batı çevre yolu ve kuzey çevre yolunun bir an önce tamamlanması trafiği rahatlatacaktır. Son yıllarda artan trafik sıkışıklığı, cadde ve sokakların yetersizliğini, yeni yol ve trafik sistemlerinin gerekliliğini de gündeme getirdi. Arazi kullanımını, otopark politikalarını da içeren bütünleşik bir ulaşım ana planına ve uygulamasına ihtiyaç vardır" diye konuştu.